Huh hellettä!
Niinpä, välillä vähän viileämpää, kuten tänään. Laiskuus on iskenyt isolla kädellä ja hedonisti minussa on astunut esiin. Nautin täysin siemauksin kesän lämmöstä. Viilennystä saa järvestä, jos sattuu olemaan lähettyvillä tai suihkusta. Valita en, sillä suomalainen kesä on sittenkin lyhyt.
Laiskuus on näkynyt muun muassa siinä, ettei tänne blogiin ole jaksanut kirjoitella. Kenenkä aivot suoltaisivat pehmenneinä mitään lukemisen arvoista. Paitsi niiden kaikkien muiden, joiden blogeja lehdet kilvan käyvät uutisten ja aiheiden puutteessa tutkailemassa. Joillain on paljonkin asiaa. Hyvä niin, että kaikki eivät sentään sula helteeseen.
Loma on vielä edessä. Ihanaa. Sitä odotellessa nautitaan kesäteattereista ym. kivoista kesäjutuista ja JÄÄTELÖSTÄ!
Kuka sitten oletkin, joka luet blogiani, nauti sinäkin kesästä.
Voi olla etten kirjoita vähään aikaan, tai sitten kirjoitankin – jos sattuu kohdalle jotain kirjoittamisen arvoista.
Toriparkki on puhuttanut valtuustoa sekä kaupunkilaisia vuosia. Kaavapäätös meni valtuustossa läpi hiuksenhienosti, kuten niin moni muukin päätös. Päätöksen puolelle kallistui moni valtuutettu, puoluekannasta riippumatta. Heidän myönteisyytensä ehtoina olivat, että rakentamispäätös alistetaan valtuustolle ja että rahoitus saadaan pääosin ilman kaupungin rahoitusta.
Vihreiden
valtuustoryhmä oli yksimielisesti toriparkkia vastaan. Emme oikein usko, että
parkkipaikkojen piilottaminen torin alle lisää elävyyttä tai edes
henkilöautoilun vähenemistä kaupungin keskustassa. Keskustan alueella on näihin
päiviin asti ollut maksuttomia paikkoja varsin runsaasti. Tällä viikolla on
aloitettu Laaksokadun ja Kisapuiston parkkialueilla veloittaa pysäköinnistä –
vihdoinkin. Kuinka kukaan voi kuvitellakaan, että toriparkkiin ajaa kukaan, jos
keskustan tai sen liepeiden maksuttomat paikat olisivat jääneet käyttöön?
Toriparkki
on osa keskustan kehittämisen kokonaisuutta. Olemme porukalla miettineet
kokonaisuutta, parkkiluolaa osana sitä. Vähentääkö parkkiluola pysäköintiä
katujen varsilla? Lisääntyykö sitä kautta viihtyvyys ja elävyys keskustassa?
Marketit ovat rakentuneet keskustan ulkopuolelle ja ovat ohjanneet
kaupassakäyntiä pois keskustasta. Ja markettien vetovoimaisuutta on lisätty mm.
lisäämällä parkkimahdollisuuksia.
Polkupyöräkin toriparkkiin
Voisimmeko
me vihreät tukea toriparkin rakentamista? Parkkilaitoksia on maailmalla myös
polkupyörille. Amsterdamissa on polkupyöriä valtavan paljon. Niitä on
kytkettyinä siltojen kaiteisiin ja puihin sekä monikerroksiseen parkkitaloon.
Toriparkkikysymys tulee uudelleen valtuuston keskusteluun ja päätöksentekoon
kesäkuussa. Me tuemme sitä, kun saamme varmuuden, että toriparkkiin rakennetaan
myös polkupyörille turvallista säilytystilaa, joihin voi pyörän lisäksi laittaa
vaikkapa kypäränsä. Ympärivuotinen pyöräily helpottuisi osaltaan, mikäli pyörää
voi pitää lumettomassa paikassa. Toriparkin toteuttaminen pelkästään
henkilöautoilun näkökulmasta ei ole perusteltavissa.
Kevyenliikenteen
lisäämiseksi toivomme pyöräparkkeihin parannuksia myös yksityisten
kiinteistöjen omistajilta. Pyörän päältä on huomattavasti helpompi piipahtaa
kivijalkakauppoihin, kahviloihin, elokuviin… Ovathan kauppaliikkeet ymmärtäneet
keventää ja helpottaa asiakkaidensa liikkumista kassien säilytyslokeroillaan,
miksei siis myös polkupyörien? Nykyiset pyörät ovat satojen eurojen menopelejä
ja kaikki olemme kuulleet jälleen tänä keväänä kuinka paljon pyörävarkauksia
tapahtuu.
Lisäksi
hyviä ja turvallisia polkupyörien säilytysmahdollisuuksia tulisi saada koulujen
ja oppilaitosten yhteyteen sekä liikenteellisiin solmukohtiin.
Keskustan
kehän sisälle tulee saada oikeasti kävelylle ja kevyelle sekä
joukkoliikenteelle suotuisammat olosuhteet.

Pyöriä,pyöriä,pyöriä.... Niitä riittää. Myös Lahessa ovat pyörät lisääntyneet - se on hyvä!
Aamiaisen ja halausten jälkeen lähdimme ajamaan kohden pohjoista sunnuntaiaamuna.
Keskeltä Italiaa kurvailtiin hienojen maisemien ja kylien läpi. Vuoristo muuttui littanaksi peltojen keskellä kulkevaksi tieksi pitkin rannikkoa Venetsiaan päin. Chioggassa lounastettiin lasagnea ja jatkettiin tihkusateessa matkaa. Itavaltaan tultiin ja seikkailun jälkeen löytyi Lavamünd ja Bach'n kylästä Samuelin talo. Ihanaa. Lampaat määkimässä aitauksessa. Kaikki niin suloisen keväistä. Tulppaanit, magnolia, koivu jo täysikokoisia lehtiä pullollaan. Yövyttiin ja laittauduttiin aamusta matkaan.
Kurvattiin Sloveniaan. Seurattiin jokea, jossa oli voimalaitos toisensa perään. Sinivihreä vesi virtasi paikoitellen voimakkaammin ja toisinaan verkkaisemmin.
Mariborista rajalle ja yli. Sitä ennen pikku ylläri 150 euroa Vinjette maksua, kun on tullut uusi slovenialainen rahastusmuoto lunastamattomasta luvasta – mur, mur ja mur!!!
Olisi ollut oikeesti 300, mutta ulkomaalainen sai armoa puolet. Silti kiukutti.
Ei auta itku. Itävaltaa ”ylöspäin” Graziin. Kahvittelimme puistossa kellotornimäellä. Kävelimme haistellen kevättä ja kuunnellen lintujen liverrystä. 100 km ennen Wieniä alkoi sataa, ensin vähän ja sitten niin, että aina ei nähnyt kunnolla edes edessä ajavaa autoa. Sade lakkasi vasta Tsekin puolella. Brno – vanha tuttu, kävelyä ja illallista. Vähän hiljaisen oloista? Aamulla tutustumista jatkettiin – sateessa jälleen.
Päätettiin ajaa Puolaan yöksi. Wrocklav. Kiva ja edullinen hotelli löytyi pohjoispuolelta. Paikallisessa pikkukaupassa hämmästelemässä edullisia hintoja.
Kylien ja kaupunkien läpiajaminen vaatii hermoja. Nopeus ei päätä huimaa – kanssa liikkujat aiheuttavat sydämentykytystä kerrakseen. Posnan tarjosi mukavan taukohetken. Torilla oli kaikkea, mitä toivoa voi.
Viimein ilta päättyi Gdanskiin. Tuttuun ja ihanaan Hansakaupunkiin. Pikkuhotellimme illallinen sai riittää, sillä huominen tarjoaa mahdollisuuden tutustua lähemmin kaikkeen siihen, mitä emme ole täällä nähneet.
Yksi pikku juttu, jos ei navigaattoria olisi, olisi kulunut ruhtinaallisesti aikaa kaiken etsimiseen. Navigaattori on ihmisen ystävä. Siitäkin huolimatta, että se muistuttaa heti jos vähän ajaa ylinopeutta ja ilmoittaa ikävästi joutuvansa etsimään reitin uudelleen, kun ihan vaan pikkuisen poikkeaa kahville, pissalle tai ostoksille. Muuten loistokamu!
Garmisch-Partenkirschistä
Insbruckin ja Brennerin solan kautta päästiin Italian puolelle. Jylhät
lumihuippuiset Alpit tarjosivat silmänruokaa ja herkkuina välipaloina olivat somat
pikkukylät viljelysten ympäröiminä. Ja tietysti kirkko aina keskellä kylää.
Viiniä
ja hedelmiä, ehkä päärynöitä, viljellään aivan moottoritien vieressä. Mielessä
kävi, että täältäkö ovat kotoisin ne luomuviinit, joihin olemme hurahtaneet.
Tuskinpa sentään. Itavallassa ei näkynyt yhtään tuulimyllyjä, ei myöskään monen
sadan kilometrin matkalla Italian puolella. Italiassa sentään näkyy
aurinkokennopeltoja – muutama – ja aurinkopaneelikattoja. Täällä Paternossakin
on aivan naapurissa yksi, ehkä kuivaamo tai mikä lie rakennus jossa on
aurinkokenno katto. Ja täällä aurinko sentään paistaa...
Paternon
kylä on 400 metrin korkeudessa. Täällä on pari astetta viilempää kuin laaksossa
olevassa Tolentinon kaupungissa.
Kävelimme
eilen läheiselle rauniokirkolle. Koko kirkkosali oli rehottavien puiden ja
pensaiden valtaama. Seinät osin pystyssä, osin romahtaneet isoiksi
tiilikasoiksi. Sepelkyyhky huhusi kirkon vielä pystyssä olevassa tornissa.
Matkalla näimme myös oliivipuitaan karsivan vanhan isännän, joka oli kiivennyt saksineen tikapuiden nokkaan ja
verkkaiseen tahtiin leikkasi oksia. Buon giornot huudeltiin.
Tänään,
pitkänäperjantaina, puhkesi täällä ylhäällä unikko loistamaan punaisena
keskelle tienreunan vihreää.
Alvan
kanssa ollaan keräilty aarteita. Kiviä, isoja semprankäpyjä, sypressien käpyjä.
Tienvarret kukkivat jotenkin tunnistettavan näköisiä kukkia, mutta
arvailuistamme emme ole varmoja. Kauniita kuitenkin.
Aivan
pihapiirissä on suuri laakeripuu. Kirsikat ovat jo kukkineet, ja puissa on jo
pienet raakileet. Samoin viikunapuut ovat jo tuottaneet parisenttiset raakileet
ja lehdet eivät vielä ole täysikasvuisia. Viereisellä pellolla tehdään töitä.
Telaketjutraktori liikkuu ketterästi näillä jyrkillä rinnepelloilla. Ja kun
maamies ohittaa pihan vilkuttelemme.
Kyläläisistä
olemme tavanneet vain Alimentarin, paikallisen pikkukaupan, myyjän ja uteliaan
herran. Likoon laitettiin kaikki se italia, jonka osaamme. Ties mitä jäi
keskustelukumppaneiden käsitykseksi. Se meni ainakin perille, että Suomesta
ollaan, sieltä, missä asuu joulupukki.
Ydinvoimaa tuotetaan ympärimaailman monen sadan reaktorin kapasiteetilla. Jos sillä, ydinvoimalla, ei olisi niitä riskejä ja uhkia, kuten maanjäristys ja siitä seuraava tsunami. Ihmisen erehtyväisyys ja huolimattomuus, niin olisihan se, jos jätökset vielä hoideltaisiin satojentuhansien vuosien turvaan ihan ok.
Mutta kun niin ei ole. Ihmiset ovat rakentaneet ydinreaktorit järistysherkille vyöhykkeille. Suorastaan onnettomuuksien kannalta tyrkylle.
On tuskallista katsoa kauhua japanilaisten ihmisten kasvoilta kun he arvioivat tulevaisuuttaan. Japanissa syödään paljon kalaa. Kalansyötiä uhkaa saasteet jotka ovat valuneet merialueelle. Vaikutuksia ravintoketjuun ei voida heti todentaa ja aika näyttää mitkä seuraukset tapahtumalla on. Japanin lisäksi järistysherkät alueet USA:n länsirannikolla odottavat todennäköisesti vuoroaan jo lähivuosien tai vuosikymmenten aikana.
Meillä on annettu kaksi periaatteellista lupaa Fennovoimalle. Toivon sydämestäni, että suomalainen insinööri kehittää jotain parempaa tilalle.
Minusta on outoa luottaa Posivan luolastojen kestävyyteen, kun muutaman viikon takainen järistys Mäntsälän seudulla halkoi kallioita. Suomalaista peruskalliota, jota meille on markkinoitu maailman kaikkein vakaimpana maaperänä johon ydinjätteen voi turvallisesti sijoittaa maailman tappiin saakka.
En voi välttyä ajatukselta, että ihminen on omahyväinen hölmö ja lyhytnäköinen, vaikka maailmalla, myös Suomessa on korkeasti koulutettuja viisaita ihmisiä, eritoten insinöörejä. Miksi insinöörin tarvitsee jättää jälkeensä mammuttimaisia tekeleitä kuten ydinvoimaloita? Miksi pieni tuulivoima ei kelpaa kehitettäväksi samalla insinöörien voimalla ja tahdolla?
Silmät auki ja eteenpäin.
” Jossain kaupungissa
on maailma näytteillä.
Mitä täällä on?
Aina samoja pieniä ilmiöitä
eikä vieläkään tuulivoimaa”
- anni sinnemäki -
